중국 바오우그룹의 생산량이 1위를 차지한 가운데, 저가를 어떻게 볼 것인가는 아직 고민이 필요하다.

3월 4일, 바오우(Baowu) 그룹 회장 천더룽(Chen Derong)은 바오우 그룹의 지난해 조강 생산량이 9,522만 톤에 달해 아르셀로 미탈(Arcelor Mittal, 8,980만 톤)을 제치고 세계 1위를 차지했다고 밝혔습니다. 그는 또한 중국의 철강 생산능력이 세계 철강 생산능력의 50%를 차지하기 때문에 바오우 그룹이 생산량 1위를 차지하는 것은 당연한 일이라고 강조했습니다. 하지만 이는 바오우 그룹의 첫걸음일 뿐이며, 자원 배분 효과를 높이기 위해서는 전문적인 협력이 필요하다고 덧붙였습니다.
철강 생산 능력과 생산량이 거의 1억 톤에 도달했지만, 바오우는 아직 갈 길이 멀다. 그는 철강 가격이 양배추 가격만큼 낮았다고 지적했다. "현재 철강 가격은 톤당 4,000위안, 근당 2위안입니다."라고 그는 말했다. 또한, 기업들이 과잉 생산능력과 낮은 마진 등 어려움을 겪고 있는 상황에서 마진 개선을 위해 다각적인 산업을 육성해야 한다고 강조했다. 바오우는 철강 산업 외에도 신소재, 지식 서비스, 자원환경, 산업단지, 산업 금융 등 5대 산업의 발전을 추진하고 있다고 소개했다.
바오우는 최근 몇 년 동안 세 차례의 "재건"을 단행했습니다. 천 씨는 노조 설립이 중국 철강 산업에 필수적인 단계라고 지적했습니다. 그는 중국 대부분의 제철소가 짧은 발전 역사, 소규모 저수준 설비 분포, 무질서 등의 문제를 안고 있으며, 중국 기업들은 이러한 문제를 해결하기 위해 아직 해야 할 일이 많다고 설명했습니다. 체 씨는 바오우가 기술, 설비, 인재 면에서 우위를 점하고 있지만, 끊임없이 발전할 것이라고 말했습니다. 노조 설립은 기업 발전을 위한 전략적 단계이며, 기존 제철소를 해체하고 신설하는 과정에서 발생하는 손실을 줄이는 가장 효과적이고 경제적인 방법입니다. 바오강철과 우한강철의 노조 설립은 중국 공급 측면 개혁의 좋은 본보기가 되었습니다. 중국 기업들은 정부의 "보이지 않는 손"을 배제하고 시장화를 통해 발전을 촉진해야 합니다. 그는 "타사의 장점을 흡수하고 생산 능력을 재건하는 것은 양측 모두에게 윈윈(win-win)이며, 바오우가 경쟁력을 강화하는 올바른 방향"이라고 말했습니다.
바오우(Baowu)는 올해 유럽과 미주 지역, 그리고 "일대일로(一帶一路)" 지역에 집중하여 국제화를 추진할 계획입니다. 바오우의 다음 목표는 노조 재건을 제외하고 세계 시장 점유율을 높이는 것입니다. 그는 유럽과 미주 시장은 매우 성숙되어 있으며, 중국 철강은 어느 정도 경쟁 우위를 가지고 있다고 말했습니다. "일대일로" 지역의 평균 철강 소비량은 매우 낮아 중국 철강업체들에게는 큰 시장 잠재력이 있다고 덧붙였습니다.
그는 철강 산업이 매우 오랜 역사를 가진 "오래된" 산업이라고 생각하지만, 전체 시장 구조는 아직 성숙하지 않았으며 바오우와 같은 모든 참여자에게 많은 기회를 의미한다고 생각합니다.