이번 주 중국 주요 시장 HRC 도착량 20% 감소 예상

주요 철강 제조업체에서 주요 철강 소비 지역으로의 열연 코일 도착은 이번 주에도 감소세를 이어갈 것으로 예상됩니다. 항구의 화물 봉쇄가 완화된 후 일부 납품이 운송 중이고, 가격 하락으로 일부 거래업체가 구매를 미루었기 때문입니다. SMM 조사에 따르면 11월 29일로 끝나는 주에 상하이, 러총, 톈진의 열연 코일 도착량은 전주 대비 22,000톤(20%) 감소한 86,000톤으로 추산됩니다. 중국 북부의 상대적으로 높은 가격과 마진으로 인해 철강 제조업체들이 남부로의 화물 운송을 꺼리게 되었고, 이는 도착량 감소의 원인이기도 합니다. 상하이의 열연 코일 도착량은 주당 17,000톤 감소한 23,000톤으로 예상되며, 이는 올해 최저 수준입니다. 이러한 상황과 현재 낮은 재고 수준, 그리고 일부 규격의 지속적인 부족이 맞물려 이번 주 펀더멘털과 현물 가격을 지지할 것입니다. 얀산강철, 통화강철, 본시강철 등 철강업체들은 이번 주 상하이로의 선적량을 줄였습니다. 광둥성 러총의 열연강판(HRC) 도착량은 이번 주 5,000톤 증가한 52,000톤으로 예상되지만, 여전히 낮은 수준을 유지하며 현지 규격 부족 문제를 해결하지 못할 것으로 예상됩니다. 연말 전 건설 현장의 조업 확대로 철강 제품 수요가 증가하면서 이번 주에도 열연강판 현물 가격이 상승세를 이어갈 것으로 예상됩니다. 상하이시립시장(SMM)은 장쑤성 사강과 본시강철이 이번 주 러총으로의 선적량을 줄였다는 소식을 접했습니다. 중국 북부 톈진 시장은 장기 구매 계약을 체결한 열연강판(HRC)의 안정적인 도착량을 기록할 것으로 예상되며, 현재 11,000톤을 기록하고 있습니다. 이로써 펀더멘털은 안정될 것으로 예상됩니다. 그러나 상하이시립시장은 다음 주 주요 소비 시장에 화물이 도착하고 공급 부족이 완화됨에 따라 열연강판 가격 하락 위험이 있다고 경고했습니다.

출처: https://news.metal.com/newscontent/100998196/hrc