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21
May

서비스를 우리 제품의 일부로 만드세요

2020-05-21

"고객은 신이다"는 모든 기업의 슬로건처럼 보이지만, 모든 기업이 고객을 신처럼 대하는 것은 아닙니다. 그렇다면 왜 같은 슬로건을 사용하는데 결과는 다른 걸까요? 아래의 예는 이를 잘 설명해줍니다. 최근 저희 그룹 매니저 Xv가 진장(鎭江)에 가서 지방 정부와 산업단지 승인에 대해 논의했는데, 공장 건설에 필링(pilling)이 필요한지 문의했습니다. 정부는 "모르겠습니다"라고 답했지만, 다음 날 모든 필링 작업을 완료해 주었습니다. 이는 훌륭한 서비스의 좋은 예입니다. 그러면 이 이야기에서 우리의 서비스를 개선하기 위해 무엇을 배울 수 있을까요? 1. 태도 낙관적이고 밝은 태도는 저희 서비스의 핵심입니다. 항상 고객의 이익을 최우선으로 생각합니다. 고객에게 진심으로 다가가 문제를 해결해 드리고, 손실을 최...
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21
May

철광석 가격이 왜 이렇게 빨리 오르는 걸까?

2020-05-21

최근 다롄상품거래소에서 철광석 선물 가격이 톤당 107달러에 도달하여 4월 초 가격보다 20% 상승한 것으로 알려졌습니다. 그렇다면 가격 상승의 원인은 무엇일까요? 한편으로는 팬데믹 이후 중국의 높은 철광석 수요에 대한 낙관적인 전망이 한 가지 원동력입니다. 중국의 철광석 수요는 전 세계 수요의 절반 이상을 차지하며, 철광석 운송량은 전 세계 운송량의 70% 이상을 차지합니다. 또한, 중국이 팬데믹으로 파괴된 경제를 재건하기 위해 인프라 건설에 대규모 투자를 할 것이라는 기대가 커지면서 철광석 수요 증가와 가격 상승이 이어지고 있습니다. 한편, 브라질산 철광석 공급 부족에 대한 우려가 가격 급등의 주요 원인입니다. 작년 브라질은 주당 약 650만 톤의 철광석을 수출했지만, 올해는 크게 감소했습니다. 올해 브...
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18
May

인도 철광석 수출 1분기 긍정적 성장

2020-05-18

코로나19 발생 이후 거의 모든 산업, 특히 철강 산업이 타격을 받고 있습니다. 인도의 국내 철강 수요와 산업은 작년 11월부터 회복세를 보였으며, 이러한 상황은 올해 3월 초까지 지속되다가 코로나19 발생으로 3월 마지막 주에 다시 악화되었습니다. 각국은 바이러스 확산 방지를 위해 다양한 조치를 취했습니다. 인도의 국내 교착 상태는 철강 산업의 운영과 발전을 저해하고 국내 수요를 감소시켰습니다. 자본 사슬 붕괴, 인력 부족, 물류 한계 등의 압박 속에서도 중소기업은 회생하기 더 어려워졌습니다. 대부분의 산업은 국내 판매 감소로 인한 손실을 최소화하기 위해 수출에 주력해 왔습니다. 마지막으로, 모든 국가의 수요가 다소 감소했기 때문에 수출 또한 제대로 기능할 수 없다는 결론을 내렸습니다. 그러나 철광석 수출...
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13
May

공급망 장애, 자동차 산업 부활에 영향 미칠 듯

2020-05-13

코로나바이러스 팬데믹으로 인해 자동차 부품 생산 및 공급에 차질이 발생했습니다. 부품 부족과 가격 급등은 자동차 산업 회복에 큰 어려움을 겪고 있습니다. 전자 부품 가격 상승이 더욱 두드러졌고, MCU 핵심 생산국인 일본과 한국에서 수출 및 생산이 어려워지면서 MCU 가격이 30%까지 상승했습니다. 팬데믹의 영향으로 자동차 판매량이 급격히 감소했으며, 일부는 80%까지 감소했습니다. 2020년 4월 자동차 판매량은 1억 4,290만 대로 전년 동기 대비 5.6% 감소했으며, 1월부터 3월까지 감소폭은 각각 21%, 79%, 40%에 달했습니다. 향후 자동차 시장 동향을 살펴보면, 팬데믹이 효과적으로 통제될 경우 국내 자동차 판매량은 15% 감소할 것으로 예상되며, 그렇지 않을 경우 최대 25%까지 감소할 수...
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12
May

2020년 4월 중국 철강 수출입 데이터

2020-05-12

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